Otomotifturbocharger adalah teknologi yang memanfaatkan gas buang yang dikeluarkan dari mesin untuk menggerakkan kompresor udara. Hal ini dapat meningkatkan volume asupan dengan mengompresi udara, sehingga meningkatkan daya keluaran dan efisiensi mesin.
Menurut mode berkendara, dapat dibagi menjadi supercharger mekanis dan turbocharger. Supercharger mekanis adalah kompresor udara yang digerakkan oleh poros engkol atau sabuk mesin. Hal ini dapat memberikan efek peningkatan yang stabil, tetapi juga akan menghabiskan sebagian tenaga mesin dan meningkatkan bobot serta biaya mesin. Turbocharger adalah kompresor udara yang digerakkan oleh gas buang mesin. Hal ini dapat menggunakan energi gas buang untuk meningkatkan efisiensi mesin, tetapi juga akan menghasilkan kelambatan dan kebisingan tertentu.
Berdasarkan bentuk strukturnya, dapat dibagi menjadi turbocharger tunggal dan turbocharger ganda. Turbocharger tunggal mengacu pada supercharger dengan hanya satu turbin dan satu kompresor. Ini memiliki struktur sederhana dan mudah dipasang. Sangat cocok untuk mesin berkapasitas kecil atau berdaya rendah. Turbocharger kembar mengacu pada supercharger dengan dua turbin dan dua kompresor. Ini memiliki struktur yang kompleks dan sulit dipasang. Sangat cocok untuk mesin berkapasitas besar atau bertenaga tinggi. Turbocharger kembar dapat dibagi menjadi dua jenis: paralel dan seri. Yang pertama mengacu pada dua turbocharger yang bekerja pada waktu yang sama, dan yang kedua mengacu pada dua turbocharger yang bekerja secara berurutan.
Menurut metode pengendaliannya, dapat dibagi menjadi turbocharger tetap dan variabel. Turbocharger tetap mengacu pada sudut dan bentuk bilah turbin yang tetap. Keuntungannya adalah strukturnya sederhana dan biayanya rendah. Kekurangannya adalah tidak dapat diatur sesuai kecepatan dan beban mesin, serta mudah menimbulkan lag dan over-boost. Turbocharger variabel mengacu pada sudut dan bentuk bilah turbin yang bervariasi. Kelebihannya adalah dapat diatur sesuai dengan kecepatan dan beban mesin untuk meningkatkan efek boost. Kerugiannya adalah strukturnya rumit, biayanya tinggi, dan perawatannya sulit.
Kami adalahsebuah eprodusen xcellent daripasar purna jualturbocharger dan suku cadang turbo di Cina, Dengan 20 tahun pengalaman manufaktur profesional di industri ini, kami menerima sertifikasi IS09001 dan IATF16949 pada tahun 2008 dan 2016. Rangkaian produk kami mencakup lebih dari 15.000 item pengganti untukCummins,Ulat,komatsu,Hitachi,volvo,Yohanes Rusae,Perkins,isuzu,YanmerDanbenzbagian-bagian mesin.Jika Anda memiliki kebutuhan, jangan ragu untuk menghubungi kami!
Waktu posting: 12 Juli-2024