Kebocoran oli sering terjadi selama pengoperasian turbocharger

Penyebab kebocoran minyak diperkenalkan sebagai berikut:

Saat ini, turbocharger untuk berbagai aplikasi mesin diesel umumnya mengadopsi struktur bantalan yang sepenuhnya mengambang. Ketika poros rotor berputar pada kecepatan tinggi, oli pelumas dengan tekanan 250 hingga 400MPA mengisi celah -celah ini, menyebabkan bantalan mengambang berputar ke arah yang sama dengan poros rotor di bawah lapisan dalam dan luar film minyak, tetapi kecepatannya jauh lebih rendah daripada poros rotor. . Karena pembentukan film oli lapis ganda, mudah untuk menyebabkan kebocoran oli di turbocharger, mempercepat keausan antara bantalan, poros rotor, dan selongsong, yang mengakibatkan kerusakan pada turbocharger dan berkurangnya kinerja mesin diesel.

1. Penyegelan keausan dan kegagalan cincin

Karena sulit untuk menjaga minyak pelumas dan udara masuk tetap bersih, dan pembersihan radial poros turbo terlalu besar, itu akan menyebabkan keausan yang serius dari cincin penyegelan dan alur cincin, dan efek penyegelan akan hilang. Selain itu, minyak pelumas yang gagal akan menyebabkan cincin penyegelan secara bertahap kehilangan fungsi penyegelan udara dan penyegelan minyak, menyebabkan kebocoran oli.

2. Pemasangan atau kerusakan yang tidak tepat

Ada dua cincin penyegelan yang dipasang di alur di ujung kompresor dan ujung impeller turbo. Jika bukaan dari dua cincin yang berdekatan tidak terhuyung -huyung oleh 180 ° dari satu sama lain selama perakitan, itu akan dengan mudah menyebabkan kebocoran oli di turbocharger. Cincin penyegelan turbocharger diperbaiki pada casing dengan gaya elastis. Ketika gaya elastis berkurang, poros penggerak turbocharger akan bergerak bolak -balik, mengubah celah lateral antara cincin segel dan alur annular pada poros penggerak, menyebabkan ujung cincin menjadi wajah, menghasilkan oli bocor turbocharger.

3. Tekanan masuk terlalu tinggi

Secara umum, tekanan masuk minyak pelumas turbocharger biasanya 250-400kpa. Ketika tekanan oli saluran masuk lebih tinggi dari 600kpa, tekanan tinggi akan menyebabkan oli pelumas bocor dari perangkat penyegelan ke ujung turbo.

Shouyuan, sebagai seorang profesionalProdusen TurbochargerDi Cina, produk kami cocok untuk berbagai kendaraan. Kami memproduksiberkualitas tinggiTurbocharger, kartrid, Roda turbin, roda kompresor, Dan Perbaikan Kitselama bertahun -tahun. Kami berdedikasi untuk menyediakan pelanggan kami dengan produk berkualitas tinggi dan layanan luar biasa.