Pemanasan global dan emisi gas rumah kaca menjadi perhatian besar. Untuk mengurangi emisi ini, terdapat tren global menuju sumber energi yang lebih ramah lingkungan.
Kompresor terdapat dua buah kopling yang berbeda, kopling pertama dengan turbin gas dan kopling kedua dengan motor listrik, turbin gas berfungsi dengan pembakaran bahan bakar gas sehingga menimbulkan emisi gas rumah kaca dan polusi suara, sebaliknya motor listrik tidak menimbulkan polusi seperti turbin, untuk itu kami melakukan studi perbandingan antara kebisingan yang dihasilkan oleh kompresor turbo dan yang dihasilkan oleh motor-kompresor.
Mesin-mesin yang terakhir ini adalah salah satu sumber pertama yang menyebabkan masalah kebisingan yang berasal dari industri, beberapa penelitian telah dilakukan di dunia untuk mengatasi masalah kebisingan industri.
Beberapa asal muasal kebisingan dapat dibedakan pada sistem kompresor turbo:
- Jelas bahwa sebagian kecil dari energi ini diubah menjadi energi akustik, energi ini dapat merambat ke seluruh sistem dan diwujudkan sebagai kebisingan, dan getaran tubuh juga dapat berkontribusi terhadap timbulnya kebisingan.
- Getaran komponen atau permukaan kompresor karena variasi tekanan yang dihasilkan dalam fluida.
- Ketidakseimbangan rotor, gesekan poros, partisi pipa yang bergetar.
Referensi
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru, dan Tri Wibawa, Pengembangan penghalang kebisingan kompresor di area perakitan (Studi kasus PT Jawa Furni Lestari), Konferensi Global ke-13 tentang Manufaktur Berkelanjutan – Memisahkan Pertumbuhan dari Penggunaan Sumber Daya, Procedia CIRP 40 (2016) , Halaman 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Karakterisasi kebisingan lingkungan Berdasarkan pengukuran kebisingan, pemetaan kebisingan dan wawancara: studi kasus di Kampus universitas di Brazil. Kota 2013; 31 Halaman 317–27.
Waktu posting: 23 Maret 2022