Petunjuk Pemasangan Turbocharger

Shou Yuanmemiliki lebih dari 15000 turbocharger mesin pengganti otomotifof CUMMIN,ULAT,KOMATSU untuk mobil,trukdan lainnyaaplikasi tugas berat. Produk termasuk turbocharger lengkap,kartrid turbo,rumah bantalan, assy rotor, poros,pelat belakang,pelat segel,roda kompresor, cincin nosel, bantalan kepercayaan, bantalan jurnal, rumah turbin, rumah kompresor,kit perbaikandll.Kegagalan mengikuti petunjuk pemasangan turbocharger menyebabkan kegagalannya.

1.Pastikan sistem pemasukan dan pembuangan mesin bersih, bebas dari endapan karbon, oli, benda asing. Ganti filter udara sesuai rekomendasi pabrikan.
2.Periksa kebersihan pipa suplai/pembuangan oli ke turbocharger, pastikan tidak ada endapan karbon, bekas kokas, atau benda asing. Jika ragu, gantilah dengan yang baru.
3. Ganti oli dan filter oli sesuai dengan instruksi pabrik pembuat mesin.
4. Periksa kondisi flensa manifold buang (apakah retak atau rusak). Jika ragu, gantilah dengan yang baru.
5.Pasang turbocharger ke manifold buang, pastikan paking ditekan dengan benar.
6. Hubungkan saluran pembuangan, lalu isi turbocharger dengan oli bersih melalui lubang masuk. Pada saat yang sama, putar poros secara perlahan dengan tangan.

Perhatian!

1.Jangan gunakan sealant saat memasang turbocharger.
2.Dilarang keras memutar rumah turbocharger sendirian.
3. Akhirnya rakit semua kabel yang diperlukan. Jangan mengencangkan konektor suplai oli turbocharger. Matikan pasokan bahan bakar. Balikkan mesin dengan starter hingga muncul oli pada area inlet fitting. Kencangkan konektornya. Hidupkan mesin dengan starter hingga lampu peringatan tekanan oli padam.
4. Nyalakan mesin dan saat idle pastikan semua sambungan kencang dan tidak ada kebocoran di mana pun. Biarkan mesin idle selama 15-20 menit.
5.500 km pertama setelah pemasangan turbocharger yang diperbarui. Mesin tidak dapat diberikan jarak tempuh beban penuh.