Salah satu konsekuensi langsung dari obstruksi jalur aliran sistem supercharger turbocharger adalah bahwa ia akan meningkatkan resistansi aliran udara dalam sistem. Ketika mesin diesel sedang berjalan, jalur aliran gas dari sistem supercharging adalah: filter inlet kompresor dan muffler → impeller kompresor → kompruser kompresor → pendingin udara → kotak scavenge → katup asupan mesin diesel → katup buang → pipa buang → knalpot gas turbin nozzle cincin nozzle → buang gas buang gas buang → katup gas buang gas gas buang £ → chuth. Area sirkulasi masing -masing komponen diperbaiki. Jika ada tautan dalam jalur aliran di atas tersumbat, seperti kotoran, pembentukan karbon, deformasi, dll., Tekanan belakang kompresor akan meningkat karena peningkatan resistensi aliran, dan laju aliran akan berkurang, menyebabkan lonjakan. Di antara komponen yang mudah kotor adalah filter inlet kompresor, impeller kompresor dan diffuser, pendingin udara, katup intake mesin diesel dan katup buang, cincin nozzle turbin gas buang, dan impeller turbin gas buang. Biasanya, obstruksi lorong aliran udara turbin supercharger adalah penyebab utama lonjakannya.
Mesin turbocharger tidak dapat dimatikan segera setelah berjalan dengan kecepatan tinggi untuk waktu yang lama. Ketika mesin bekerja, bagian dari oli dipasok ke bantalan rotor turbin supercharger untuk pelumasan dan pendinginan. Setelah mesin yang berjalan tiba -tiba berhenti, tekanan oli turun dengan cepat ke nol. Suhu tinggi bagian turbin turbocharger ditransmisikan ke tengah. Panas dalam shell pendukung bantalan tidak dapat diambil dengan cepat. Pada saat yang sama, rotor supercharger masih berputar pada kecepatan tinggi di bawah aksi inersia. , Oleh karena itu, jika mesin dihentikan tiba -tiba ketika panas, itu akan menyebabkan oli ditahan di turbin supercharger terlalu panas dan merusak bantalan dan poros.
Seperti yang kita semua tahu, mesin turbocharger menghasilkan tenaga dengan membakar bahan bakar di dalam silinder. Karena jumlah bahan bakar input dibatasi oleh jumlah udara yang tersedot ke dalam silinder, daya yang dihasilkan oleh mesin juga akan dibatasi. Jika mesin berjalan, kinerja sudah paling baik, dan meningkatkan daya output hanya dapat meningkatkan jumlah bahan bakar dengan mengompresi lebih banyak udara ke dalam silinder, sehingga meningkatkan kinerja pembakaran. Oleh karena itu, di bawah kondisi teknis saat ini, turbin supercharger adalah satu -satunya perangkat mekanis yang dapat meningkatkan daya output mesin dengan tetap mempertahankan efisiensi operasi yang sama.
ShanghaiShouyuan, yang merupakan produsen profesional di bagian turbocharger dan turbo aftermarket sepertiKartrid, Perbaikan Kit, Perumahan turbin, Roda kompresor... Kami menyediakan berbagai produk yang luas dengan kualitas, harga, dan layanan pelanggan yang baik. Jika Anda mencari pemasok turbocharger, Shou Yuan akan menjadi pilihan terbaik Anda.
Waktu posting: Jan-02-2024