Beberapa catatan studi dari Industri

Penerapan turbocharger pada mesin pembakaran menjadi semakin penting dalam beberapa tahun terakhir.Di sektor mobil penumpang hampir semua mesin diesel dan mesin bensin semakin banyak dilengkapi dengan turbocharger.

Roda kompresor pada turbocharger knalpot pada aplikasi mobil dan truk merupakan komponen yang mengalami tekanan tinggi.Selama pengembangan roda kompresor baru, fokusnya adalah merancang suku cadang yang andal dengan masa pakai yang wajar serta efisiensi yang baik dan torsi rendah sehingga menghasilkan peningkatan efisiensi mesin dan kinerja mesin dinamis yang lebih baik.Untuk memenuhi persyaratan luar biasa pada karakteristik termodinamika turbocharger, material roda kompresor mendasari beban mekanis dan termal yang tinggi.

Kondisi batas pada roda kompresor termasuk koefisien perpindahan panas dinding dan suhu dinding yang berdekatan disediakan oleh perhitungan perpindahan panas statis.Kondisi batas diperlukan untuk perhitungan perpindahan panas transien di FEA.Penggunaan teknologi turbocharger pada mesin pembakaran kecil disebut juga “Downsizing”.Pengurangan bobot dan kerugian gesekan serta peningkatan tekanan rata-rata dibandingkan dengan mesin pembakaran tanpa muatan menyebabkan peningkatan efisiensi mesin dan emisi CO2 yang lebih rendah.

Desain turbin uap modern mengeksplorasi ruang desain yang lebih luas untuk mendapatkan peningkatan kinerja.Pada saat yang sama, integritas mekanik turbin uap perlu dijaga.Hal ini memerlukan pemahaman mendalam tentang pengaruh setiap variabel desain terhadap High Cycle Fatigue (HCF) pada tahap turbin uap.

Pangsa pasar mesin bensin turbocharged diperkirakan akan tumbuh pesat pada tahun-tahun mendatang.Permintaan pada mesin pembakaran turbocharged kecil dengan kepadatan daya lebih tinggi dan efisiensi mesin lebih tinggi.

Referensi

Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI dan Imregun, M., 2000, “Model aeroelastisitas domain waktu terintegrasi untuk prediksi respons paksa kipas akibat distorsi saluran masuk”, ASME

2000-GT-0373.

Baines, NC Dasar-dasar Turbocharging.Vermont: Konsep NREC, 2005.