Paduan titanium ini banyak digunakan dalam bidang produksi industri karena rasio kekuatan-beratnya yang unik, ketahanan terhadap patah, dan ketahanan yang unggul terhadap korosi.Semakin banyak perusahaan yang lebih memilih menggunakan paduan Titanium TC11 daripada TC4 dalam pembuatan impeler dan bilah, karena sifat ketahanan pembakaran yang lebih baik dan kemampuan bekerja dalam suhu tinggi untuk waktu yang lama.Paduan titanium adalah material klasik yang sulit dikerjakan karena kekuatan inherennya yang tinggi, dipertahankan pada suhu tinggi dan konduktivitas termal rendah yang menyebabkan suhu pemotongan tinggi.Untuk beberapa komponen mesin aero, seperti impeler, yang memiliki permukaan bengkok, sulit untuk memenuhi persyaratan kualitas permukaan yang semakin tinggi hanya dengan menggunakan operasi penggilingan.
Pada mesin pembakaran internal otomotif, rotor turbocharger berkontribusi terhadap peningkatan efisiensi daya dan pengurangan bahan bakar, karena gas buang meningkatkan efisiensi pemasukan tanpa konsumsi bahan bakar tambahan.Namun, rotor turbocharger mempunyai kelemahan fatal yang disebut ''turbo-lag'' yang menunda pengoperasian turbocharger dalam kondisi stabil di bawah 2000 rpm.Titanium aluminida mampu mengurangi bobot hingga setengah dari turbocharger konvensional.Selain itu, paduan TiAl memiliki kombinasi kepadatan rendah, kekuatan spesifik tinggi, sifat mekanik yang sangat baik, dan tahan panas.Oleh karena itu, paduan TiAl dapat menghilangkan masalah turbo-lag.Hingga saat ini, untuk pembuatan turbocharger, metalurgi serbuk dan proses pengecoran telah diterapkan.Namun, sulit untuk menerapkan proses metalurgi serbuk pada pembuatan turbocharger, karena kualitas dan kemampuan lasnya yang buruk.
Dari sudut pandang proses yang hemat biaya, pengecoran investasi dapat dianggap sebagai teknologi bentuk bersih yang ekonomis untuk paduan TiAl.Namun, turbocharger memiliki bagian kelengkungan dan dinding tipis, dan tidak ada informasi yang tepat seperti kemampuan pengecoran dan fluiditas dengan suhu cetakan, suhu leleh, dan gaya sentrifugal.Pemodelan pengecoran menawarkan cara yang ampuh dan hemat biaya untuk mempelajari efektivitas berbagai parameter pengecoran.
Referensi
Loria EA.Gamma titanium aluminida sebagai bahan struktural prospektif.Intermetalik 2000;8:1339e45.
Waktu posting: 30 Mei-2022